像激光雷达、8295芯片、600+km续航三大王炸设备全给怼上，要害是预售日期定正在3月10日，诸位看官钱包打算好了吗？
先给大伙划重心！基于LEAP3.5架构打造的新物种，车身尺寸4515/1885/1655mm，轴距2735mm妥妥的紧凑型SUV身段。
最狠的是智能设备直接拉到顶，第四代骁龙座舱+骁龙智驾双平台加持，全系标配8650智驾芯片，更浮夸的是15万内车型就配激光雷达支柱城区智驾，这你受得了吗？
续航方面用上CTC电池底盘一体化技艺，硬是把电耗压到百公里12.8度电，CLTC工况续航打破600公里大合。
关闭式前脸配贯穿式LED灯带是根本操作，分形式大灯组倒是玩出了新款式——日行灯带直接融入机盖线条，下方主灯组用熏黑执掌营造出悬浮成效。
尾部安排倒是收敛不少，贯穿式尾灯组比现款车型更纤细，高位刹车灯做了立体化执掌，全部观感比C系列更显年青。
念寒谨慎讨论设备表发觉，零跑此次是真舍得下本。高通第四代座舱平台配8295芯片，操作流通度对标30万级新权势。
更浮夸的是智驾体例，双Orin-X芯片算力到达508TOPS，全车28个感知硬件里藏着3颗激光雷达！要理解同价位的元PLUS、AION Y连一颗激光雷达都不舍得给。
这套Leapmotor Pilot 4.0体例支柱都邑/高速NOP、主动停车、遥控停车等高阶效力，听说还能通过OTA升级完成回想停车。
动力方面搭载160kW永磁同步电机，零百加快估计7秒级。重心是这个CTC 2.0电池技艺，电池包厚度压缩到110mm，不单让车内笔直空间多出10mm，还完成了66%的电池包成组作用。
搭配自研的AI BMS体例，能做到全性命周期续航衰减不越过20%。念寒算过一笔账，按家充桩0.6元/度电费揣测，每公里本钱不到8分钱，比坐地铁还省钱！
倘使是家用代步需求，等低配版上市更划算。但要留心这车智能化水平太高，中年用户恐怕需求时候适当。
声明：本文由入驻搜狐大多平台的作家撰写，除搜狐官方账号表，主张仅代表作家自己，不代表搜狐态度。
信息发送
WRITE A MESSAGE TO US
