对标全省“新春第一会”提出的重心实行七大战术、团体擢升七个才略，行动南水北调中线工程重心水源区和接连武汉都邑圈、合中都市群的症结节点，十堰提出要铆足劲、比拼抢、速冲破，加快筑成国度战术水源地、中国商用车之都、天下文明旅游方针地、世界绿色农产物输出地、鄂豫陕渝连接区域中央都市，奋力冲刺经济总量超3000亿元对象，以十堰之为办事湖北加快筑成中部区域兴起紧张战术支点。

　　近期，湖北日报全媒记者深化十堰市张湾区、茅箭区、经开区等地的部门企业出产一线，调查他们以奋进勃发的形态，促进开局精华、整年出彩的炎热实行。

　　28秒下线日，春风汽车底盘编造有限公司商用车轮智能工场内浮现出一派忙碌景致，智能呆板人正正在不遗余力出产车轮。 （湖北日报全媒记者 余宽宏 通信员 金幼龙 许荣旗 摄）

　　主动焊接、喷涂、摘挂分拣……2月7日，位于张湾区的春风汽车底盘编造有限公司商用车轮智能工场内，宽广明亮的轻量化无内胎车轮主动出产线台工业呆板人不绝地摇起首臂，每28秒就下线一只车轮。

　　“本日全厂排产预备是3700条。”该厂项目促进办主任陈军先容，本年一季度产值估计达4亿元，同比增进10%。

　　商用车轮智能工场项目是春风汽车底盘编造有限公司主动适合汽车轻量化、智能化兴盛趋向，擢升工场和产物角逐力促进的战术性项目，2024年12月18日正式投产。项目总投资4亿元，具备年出产50万只内胎钢车轮、180万只轻量化无内胎钢车轮、18万只锻造铝合金车轮的出产才略。

　　陈军表现，与老厂比拟，智能工场具有轮辐数控旋压工艺、合成主动焊接、水性漆主动喷涂、悬链主动摘挂分拣等新工艺、新技巧。新厂采用自轮回喷房，与守旧喷房比拟能耗消浸50%，并且不会出现废水，可有用淘汰污染物出现。

　　“以技巧厘革促进缔造升级，新厂的出产主动化率凌驾70%。”陈军说，老厂一条出产线个别操作，新厂同样的产线个别，并且出产效能擢升3倍。

　　“呆板人功课的精度极度高，还能够持久坚持平静，这是与以往人为功课最大的区别。”该厂出产科副科长朱幼华先容，呆板人采用进步视觉技巧举行功课定位，偏差驾御正在正负0.2毫米。该厂现有ABB和库卡等品牌的智能呆板人50多台，这些呆板人牢靠性高、搬运才略强、易编程运用，仍然达成取代反复性、高劳动强度的人为功课，残剩的只需求员工杀青辅帮、配套功课，远离噪音和粉尘等危机源的同时，劳动负荷大大消浸。

　　“新厂占地面积惟有老厂区一半，产值却翻倍了；产物一次性下线个百分点；油漆线产能直接翻倍；以前需求分成多线出产的统一种类现正在能够连线出产；车轮更圆更轻，跳跃性更幼，司机驾驶中的安适度获得光鲜擢升……”朱幼华扳动手指头，向湖北日报全媒记者先容技巧厘革带来的好处。

　　2月7日，走进位于十堰市茅箭区鸳鸯乡东益大道的深圳春风（十堰）汽车有限公司，焊接车间内火花四溅，一片片钢板经切割、焊接、翻板等工序后，造变成环卫车水箱。“正月初八开工，当天就发了20多台车。”公司缔造部部长王殿双先容，本年今后，已接到订单600台，较旧年同期翻了一倍，排产预备到4月中旬。

　　深圳春风是国里手业内享有盛誉的环卫配备缔造企业。2021岁尾，投资30亿元的深圳春风（十堰）整车出产基地项目落户茅箭，重要出产新能源、燃油整车及专用车配备。过程两年多筑筑，2023年5月，深圳春风（十堰）汽车基地正式投产，具有智能焊装、进步涂装、灵敏总装三大出产线，成为集高端、智能于一体的大型专用车出产企业。

　　“公司出产的最新拳头产物是无人机集群AI消防车。”该项目承当人何康成先容，该消防车团结无人机技巧和人为智能，集窥察、灭火于一体，由无人机集群机库、起落编造、灭火弹剂储装编造、监控批示舱构成，搭载3台作战无人机、1台窥察无人机，装备70枚以上灭火弹药。

　　以往，都市高层筑设失火灭火拯救平素是困难。100米以上的超高楼层，通例登高举升式消防车高度达不到，且救火员正在上面操作极不服静、担心全；采用“系留无人机”消防车计划，存正在无人机高度亏损、赓续灭火才略差、操控平静性亏损等题目。

　　“有了无人机集群AI消防车，这些题目迎刃而解。”何康成说，该消防车最超越的上风是能有用缩短睁开功课面、灭火企图、车辆行进时长，从抵达现场、无人机启动到灭火，仅需5分钟至10分钟，比拟守旧消防车不单期间缩短一半以上，并且能有用掩盖600米的高层和超高层灭火拯救。同时，该消防车装备无人机红表造导及AI操控技巧，发射器装备激光对准器，通过红表线热成像热源追踪，搭配AI辅帮对准编造，达成精准灭火。

　　2024年11月，该公司出产的“无人机集群AI消防车”亮相中国国际高新技巧成就来往会，随即获取多地青睐。

　　2月9日，位于十堰市经济技巧拓荒区的春风特种汽车有限公司厂区内，一辆辆氢能重卡整装待发。“订单产生了。”春风特汽新能源贩卖部副总司理陈龙先容，本年今后，新签氢能重卡450台，与旧年同期比拟，增进了15倍。

　　春风特种汽车有限公司始筑于1992年，专心于特种车、公途客车、新能源重卡等研发出产，具备年产1.5万辆大中型整车的出产才略。2021岁尾，春风特汽控股股东调换为山西氢能链主企业鹏飞集团，研发出产氢能重卡。山西鹏飞集团具有成熟的氢燃料研发、氢能积蓄技巧和山西已筑成的万辆级氢能重卡物流园，得胜帮力春风特汽达成转型。

　　2023年12月，春风特汽研发出产的第二代49吨氢能重卡交付。该车搭载135kW燃料电池编造，装备6个385升Ⅲ型氢瓶，整备质料11.4吨，续航里程达650公里。

　　“百公里耗氢量10公斤多一点，正在国内处于当先秤谌。”春风特汽技巧中央主任唐志刚先容，通过技巧改进，第二代氢能牵引车品德获得周详擢升，每辆整车重量淘汰200公斤、本钱消浸32万元。

　　2024年5月，春风特汽一次性接到500台氢能重卡订单，该数目创下国内氢燃料电池汽车行业记载。

　　唐志刚先容，目前，春风特汽已推出第三代氢能重卡产物，通过对供氢编造、驾驶室轻量化，以及动力传输链一体化安排，整车减重1吨。

　　以EQ4250氢能重卡为例，通过对供氢编造轻量化，采用轻量化瓶组，使供氢编造减重400多公斤；对瓶组框架轻量化及新质料使用，减重100多公斤。同时，对驾驶室轻量化，减重150多公斤。

　　其余，优化安排动力传输链。守旧动力传输链由电机、变速箱、传动轴、车桥合伙构成，第三代氢能重卡采用一体化安排，作废传动轴，将电机和变速箱集成到车桥上，不单擢升了传动效能，还减重220多公斤。

　　“技巧改进让氢能重卡的节能环保性和经济性获得更好彰显。”唐志刚先容，比拟以往，第三代氢能重卡归纳工况百公里氢能耗降至9.5公斤。

　　因为该公司出产的氢能源重卡既能承当大载重，还能持久间毗连事业，可知足每天20幼时以上的高强度功课需求，远销山西、河北、上海。截至目前，春风特汽已投放墟市的氢能重卡累计纯氢续航里程近5000万公里，积聚了雄厚的技巧、场景使用数据。

　　“整年氢能重卡贩卖预备对象1500台。”陈龙先容，春风特汽目前正在手氢能重卡订单900台，贩卖收入10亿元。

　　2月7日，春风商用车整车工场西坪厂区总装出产线上，一台台新车排着齐整的队伍等候下线。 （湖北日报通信员 傅琼 摄）

　　2月7日，春风商用车整车工场西坪厂区车间内，AGV幼车来回穿梭，出产线上的工人劳碌不绝，一辆辆春风天龙重卡相联下线台。”整车工场安装五车间党支部书记钟雯秋先容，该车间338人全员到岗，装备开动率达100%。

　　“无论什么车型、色彩、设备，只消客户下单，咱们都可出产。”安装五车间工段长刘金龙说，目前产线是混流式出产线，能够出产幼卡、轻卡、中卡、重卡等几百种车型，不妨知足区别周围、区别细分墟市的运输需求。

　　2月份，春风商用车排产预备是8000多台。为确保春节后出产亨通，春风商用车整车工场张湾厂区、西坪厂区，均欺骗春节假期举行装备检修。2月4日，整车工场已启动节后出产，当日杀青288台整车安装工作。

　　2024年，正在国内商用车墟市团体销量赓续承压处境下，春风商用车达成10.6万辆贩卖功效，新能源车型出货量达5000辆，同比增幅208%。

　　1月21日，春风商用车告示建设整车工场。该工场由向来的车辆厂和车身厂兼并而成，新工场将肩负起春风商用车整车安装、车架及车身缔造等症结生意。

　　2月7日，春风商用车营销奇迹部正式揭牌。同天，春风商用车物流公司举办整车发交中央揭牌典礼暨2025年商品车发交“开门红”典礼。

　　一山之隔，春风商用车则正在酝酿着一个更大的行动。正在春风商用车整车工场“车身智能缔造升级项目”现场，3座占地总面积12.5万平方米的智能缔造车间，厂房东体仍然竣工，工人正加班加点举行出产装备调试，估计本年6月“试车”出产。

　　“车身智能缔造升级项目”是春风商用车D600——第六代整车平台紧张构成部门。D600项目是国度强大出产力构造项目，担负着中国商用车症结重心技巧自决可控的重担，项目总投资54.5亿元。